|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Pride REBEL 9.2 - це вибір не новачка. Байк відмінно підійде як для аматорського крос-кантрі, так і для активного лавірування в міському потоці. Легка і технологічна алюмінієва рама, масляна вилка і топове туристичне навісне обладнання Shimano Deore - ось короткий перелік причин купити саме цей байк.
Велосипед проводиться в трьох розмірах (M, L, XL), які будуть впору велосипедистам з ростом від 170 до 200 см.
Зібраний найнер на алюмінієвій рамі. Вона легка і жорстка. Завдяки застосованим технологіям в трубах ці якості вдалося посилити. Так за допомогою баттінга стінки труб мають змінну товщину. У зварних швів вони зроблені товщі, а посередині витончені. Це дає зменшення ваги, при збереженні міцності. Складний профіль труб, який забезпечує високу торсионную жорсткість, досягається за рахунок гідроформінгу. Розпечене масло Випрессовиваемие потрібний профіль трубах, знімаючи напругу в місцях вигину. Висока торсіонна жорсткість потрібна велосипеду для того, щоб мінімізувати втрати крутного моменту і реалізувати їх максимально повно в швидкості велосипеда. Тобто, байк стає динамічним і накатістость.
За амортизацію у REBEL 9.2 відповідає пружинно-масляна вилка RockShox XC30. Пружина знаходиться в лівій нозі вилки. За рахунок регулювання преднагрузки вдається домогтися потрібного рівня жорсткості, який повинен відповідати вазі райдера і майбутньої трасі. У правій нозі вилки розташований масляний демпфер відкритого типу Tern Key. На корону вилки винесена регулювання компресії масляного демпфера, вона дозволяє відрегулювати швидкість стиснення вилки, а також дає можливість повністю заблокувати амортизаційний хід - гідравлічний локаут.
Колеса на цьому байці 29 ". Вони забезпечать високий швидкісний режим і чудову прохідність. За рахунок широких і високопрофільних покришок Kenda Slant Six, байк впевнено себе почуває і на грунтах, і на асфальті. Міцні подвійні пістонірованниє обода з внутрішньої шириною 24 мм подбають про те, щоб у вас не було вісімок. А легкий хід і хороший накат забезпечать втулки Quando. Задня втулка має розширену геометрію (boost 141мм), яка додає міцності колесу.
Трансмісія тут налічує 10 передач: зірка шатунів Prowheel Charm працює з десятеріковой касетою Shimano HG-500. Тут немає переднього перемикача, при цьому велике передавальне значення трансмісії досягається за рахунок розрахунку касети 11-42T. Задній перемикач і манетка Shimano Deore M6000 забезпечують чіткість роботи трансмісії навіть в найскладніших умовах. Всі шарнірні з'єднання перемикача виконані з металу, що його вигідно відрізняє від молодших побратимів. Також він має на борту технологію Shadow +. Вона гарантує жорсткість роботи навіть при сильній трясці.
Дискова гідравліка Shimano BR-MT200 - це прості і наднадійні туристичні гальма. І хоч вони не мають розвиненої системи налаштувань, однак, неубиваемость цієї гальмівної системи заслуговує захоплення.
Pride REBEL 9.2 - це вхідний квиток в світ крос-кантрі. У цьому байці знайшли відображення сучасні тенденції велоїндустрії, що забезпечить надовго актуальність байка.
- Рама - PRIDE алюміній, 29 '', гидроформинг, гладкі шви
- Вилка - RockShox XC30, Хід 100мм, гідравлічний локаут
- Шатуни - Prowheel Charm 34T, 175мм, алюміній, порожниста вісь
- Ручки перемикання (манетки) - Shimano Deore M6000, 10ск
- Передній перемикач - Shimano Deore M6000
- Касета - Shimano HG-500-10, 11-42T, 10 ск.
- Переднє гальмо - Shimano BR-MT200, дискові гідравлічні
- Задній гальмо - Shimano BR-MT200, дискові гідравлічні
- Обіду - Алюмінієві, подвійні, пістонірованниє, 24мм
- Втулки - Quando, алюміній, 32 сп., Задня 141мм
- Покришки - Kenda Slant Six, 29x2,35 ''
- Кермо - PRIDE 31,8х760мм, підйом 20мм, баттинг, алюміній
- Винос - PRIDE, M = 60мм, L = 75мм, XL = 90мм, алюміній
- Підсідельна труба - 30,9, довгою M, L = 350мм, XL = 400мм, алюміній
- Спиці - Сталь